Central WestGate: hành lang màng căng từ nhà ga tới cửa mall
Ở trung tâm thương mại Central WestGate (Thái Lan), Flexiiform làm mái che lối đi nối ga tàu điện MRT với sảnh chính: một dải màng căng uốn lượn trên hàng cột thép cong.
Dự án có hai phần đi cùng một ngôn ngữ thiết kế: mái cho lối đi bộ ngoài trời và trần bạt căng cho khu sảnh bên trong. Tổng diện tích màng ghi trong hồ sơ dự án khoảng 2.000 m². Mục tiêu từ đầu không dừng ở chuyện che nắng mưa: hành lang này phải thành điểm nhấn kiến trúc cho cả khu vực quanh nhà ga. Các nhịp mái nối tiếp nhau và chừa một lối đi rộng giữa hai hàng cột cho dòng người đi lại.
Đoạn đường ngắn quyết định ấn tượng đầu tiên
Rời nhà ga, hàng ngàn lượt khách mỗi ngày phải đi bộ một quãng ngoài trời mới tới cửa mall. Quãng ấy nắng rát hoặc ướt mưa thì cảm nhận về cả trung tâm đã giảm.
Chủ đầu tư không muốn một dãy khung thép quen thuộc. Họ cần một hình khối mềm, lượn theo hướng đi để tự dẫn dòng khách, che kín suốt đoạn từ ga MRT tới tòa nhà, và vẫn nổi bật sau khi trời tối. Vì toàn bộ cột và mái đi theo đường cong ba chiều, đây là bài toán về độ chính xác trong chế tạo và lắp dựng, không chỉ là chuyện che chắn.
Lối đi từ nhà ga, bến xe vào công trình vẫn còn hở?
Cột thép cong ba chiều, bán kính đổi liên tục
Các cột thép uốn thành cung và đặt đan xen; mỗi cấu kiện cong theo cả ba chiều với bán kính thay đổi dọc thân, nên cả dải mái đọc như một nét liền.
Muốn dựng đúng hình, khung được gia công bằng máy CNC và từng điểm đặt được khảo sát, định vị tọa độ ngay tại công trường. Ray căng bạt bán sẵn không ôm nổi biên cong kiểu này, nên Flexiiform làm một hệ nẹp riêng cho dự án để màng bám sát khung, căng đều và không nhăn. Nhờ đó mặt mái phẳng, sắc nét theo đúng biên dạng của khung thép.
Ý tưởng mái cong phức tạp, lo khó chế tạo?
Về đêm, mặt màng thành một màn chiếu màu
Đèn LED RGB gắn ở chân cột chiếu hai hướng: hắt lên mặt màng và rọi xuống lối đi. Màng PVDF trắng mịn khuếch tán màu, cả hành lang đổi sắc theo kịch bản đèn.
Như thế mái làm hai việc cùng lúc: một lối đi có che cho dòng khách mỗi ngày, và một tác phẩm ánh sáng làm quảng trường sống động hơn vào buổi tối. Lối vào trung tâm thương mại có được một hình ảnh riêng, nhìn từ nhà ga đã nhận ra.
Muốn mái che sáng lên thành điểm hẹn buổi tối?
Giải đáp về mái che lối đi nối ga tàu
Mái che lối đi nối ga tàu nên làm theo kiểu nào?
Màng căng trên khung thép là hướng phù hợp: mái nhẹ, che liền một dải dài, uốn được dáng cong để dẫn hướng người đi bộ và gắn được đèn. Ở Central WestGate, dải mái chạy từ ga MRT tới sảnh chính.
Khung mái lối đi ở Central WestGate được chế tạo ra sao?
Cột thép uốn cong ba chiều, bán kính thay đổi liên tục, gia công bằng máy CNC; vị trí lắp được khảo sát và định vị tọa độ tại hiện trường.
Vì sao mái cong ba chiều cần hệ nẹp bạt riêng?
Ray căng tiêu chuẩn chỉ hợp với biên thẳng hoặc cong đơn giản. Nẹp làm riêng theo biên dạng khung giữ màng bám sát và căng đều, mặt mái không nếp nhăn.
Đèn LED trên mái che lối đi đặt ở đâu?
Đèn RGB đặt ở chân các cột thép, chiếu lên mặt màng và xuống lối đi; màng PVDF trắng khuếch tán ánh sáng màu thành hiệu ứng thay đổi theo kịch bản.
Ngoài mái lối đi, dự án còn hạng mục màng căng nào?
Trần bạt căng cho khu sảnh chính, thiết kế đồng bộ với mái ngoài trời. Xem thêm trần bạt căng ở Central WestGate.
Flexiiform làm mái che lối đi cho những loại công trình nào?
Lối nối nhà ga, bến xe với trung tâm thương mại, lối đi trong khuôn viên văn phòng, trường học và khu đô thị. Xem thêm dòng FlexiiSpan.
Dự án lối đi và trung tâm thương mại liên quan
- ProdukMái vượt nhịp FlexiiSpan
- ProyekTrần bạt căng sảnh Central WestGate
- ProyekMái che lối đi outlet mall
- ProyekMái che lối đi Robinson Place Manila
- Bài viếtNhững công trình có mái che lối đi ấn tượng
Gửi chiều dài lối đi và vị trí nhà ga hay bến xe, Flexiiform đề xuất dáng mái và báo giá chi tiết.
