การเปิดและปิดหลังคาผ้าใบกันน้ำของสถานีเก็บค่าผ่านทางอย่างยืดหยุ่น | อาร์คโอห์ม 2024

กันสาดผ้าใบยืดเก็บค่าผ่านทางมีรูปแบบของหลังคากลางแจ้งพร้อมโครงสร้างที่แข็งแรงและสวยงาม ความสามารถในการขยายได้ดีเยี่ยม และวัสดุที่หลากหลาย

สารบัญ

Thực trạng và Giải Pháp: Thiết kế Mái Che Bạt Căng Trạm Thu Phí Đóng Mở Linh Hoạt – Nâng tầm Kiến trúc Giao thông

สถานการณ์ปัจจุบันและแนวทางแก้ไข: การออกแบบผ้าใบกันสาดสถานีเก็บค่าผ่านทางแบบเปิด-ปิดได้ยืดหยุ่น – สถาปัตยกรรมยกระดับการจราจร

ด่านเก็บค่าผ่านทางที่ผู้คนหลายล้านคนใช้งานทุกวัน มักเป็นหนึ่งในรูปแบบสถาปัตยกรรมร่วมสมัยที่ถูกลืมเลือน อย่างไรก็ตาม เมื่อด่านเก็บค่าผ่านทางวาโดดาราบารุชบนทางหลวงหมายเลข 8 ในรัฐคุชราต ประเทศอินเดียกำลังก่อสร้าง เจ้าของด่านต้องการสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับอุตสาหกรรม จึงได้แสวงหาแนวทางแก้ไขเชิงลึก โดยแบ่งด่านเก็บค่าผ่านทางออกเป็นองค์ประกอบพื้นฐานตามความต้องการ รูปแบบ และการใช้งาน หัวใจสำคัญของระบบเก็บค่าผ่านทางคือสถานีเก็บค่าผ่านทางส่วนกลาง หลังคากันสาดที่ทนต่อสภาพอากาศ อาคารสำนักงานบริหาร และอุโมงค์เชื่อมต่อ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือด่านเก็บค่าผ่านทางเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ด้วยเหตุนี้ หลังคาผ้าใบแบบยืดหดได้ของด่านเก็บค่าผ่านทางจึงกลายเป็นโซลูชันทางสถาปัตยกรรมที่ก้าวล้ำ ก่อให้เกิดการสื่อสารทางสายตาที่แข็งแกร่ง

การวิเคราะห์ข้อกำหนดทางเทคนิคและบริบทโซลูชัน

สถานีเก็บค่าผ่านทางที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันต้องมีโซลูชันทางสถาปัตยกรรมที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อรับมือกับความท้าทายต่างๆ มากมาย:

* การป้องกันสภาพอากาศ: ให้ที่พักพิงที่มีประสิทธิภาพแก่บุคลากรและอุปกรณ์จากแสงแดดและฝนที่เลวร้าย

* ทัศนวิสัย: ช่วยให้มองเห็นยานพาหนะที่กำลังเข้ามาได้ชัดเจน โดยเฉพาะในเวลากลางคืน

* การควบคุมสิ่งแวดล้อม: ลดผลกระทบของควันและเสียงจากการจราจรหนาแน่นในอาคารสำนักงานและพื้นที่ทำงาน

* ความยืดหยุ่น : สามารถปรับเปลี่ยนตามสภาพอากาศหรือความต้องการในการดำเนินงาน

* สุนทรียศาสตร์: ยกระดับรูปลักษณ์ของอาคารที่ใช้ประโยชน์ให้กลายเป็นจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมอันเป็นเอกลักษณ์

บริบทนี้ต้องการการออกแบบที่ก้าวข้าม "หลังคา" แบบดั้งเดิม โดยแสวงหาโซลูชันที่เป็นสัญลักษณ์และมีประสิทธิภาพสูง

โซลูชั่นทางเทคนิค

หลังคาช่องเก็บค่าผ่านทางแบบยืดหยุ่นและยืดหดได้ที่ Vadodara Bharuch เป็นผลมาจากนวัตกรรมทางสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม เนื่องจาก อาร์โคม ออกแบบ.

แนวคิดของโครงสร้าง 'หลังคา' และเมมเบรนแบบอิสระ

แนวคิดต่างๆ ได้ถูกหยิบยกขึ้นมา และท้ายที่สุดจึงได้ตัดสินใจที่จะนำแนวคิด “หลังคา” กลับมาใช้ใหม่ โดยการนำหลังคาแบบเดิมออก แล้วเปลี่ยนเป็นหลังคาแบบมีปีกที่ตั้งอิสระแทน โครงสร้างเมมเบรนคล้ายปีกถูกสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถจัดวางในแนวตั้งได้เกือบตลอดทั้งเดือน พร้อมระบบควบคุมเชิงกลเพื่อป้องกันสภาพอากาศ ทำให้สามารถเปิดหรือปิดได้ตามต้องการ เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับเจ้าหน้าที่ จึงได้ออกแบบศาลาคอนกรีตให้มีความสูงถึง 10 เมตร ในด้านการใช้งาน โครงสร้างที่สูงตระหง่านและน่าประทับใจเหล่านี้ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยให้กับการจราจรที่เข้ามา ขณะเดียวกัน แสงไฟที่ส่องลงบนป้ายสีต่างๆ ของอาคารก็ช่วยเสริมประสบการณ์การมองเห็นโดยรวมของลานกว้างแห่งนี้

การออกแบบบล็อคฟังก์ชัน

อาคารสองหลังที่โดดเด่น ได้แก่ อาคารควบคุมและอาคารสำนักงาน สะท้อนแนวคิดของ "ปีก" เช่นกัน เนื่องจากทั้งสองหลังมีปีกที่ยื่นออกมาจากอาคารกระจกกลาง อาคารควบคุมตั้งอยู่ตรงกลางเพื่อเพิ่มการเข้าถึงทางสายตาและการขยายพื้นที่พลาซ่าในอนาคต อาคารสำนักงานตั้งอยู่ติดกับพื้นที่นี้ เพื่อเพิ่มความเป็นส่วนตัว ช่องว่างในอาคารช่วยลดผลกระทบจากควันและเสียงที่มีต่ออาคารอันเนื่องมาจากการจราจรที่หนาแน่น ลานภายในและหน้าต่างด้านข้างมีการระบายอากาศที่ดีเพื่อให้แสงธรรมชาติส่องเข้ามา เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ

ผลการปฏิบัติงานและการประเมินผลงาน

การออกแบบหลังคาเก็บค่าผ่านทางแบบยืดหดได้ที่ Vadodara Bharuch ได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับอุตสาหกรรมการเก็บค่าผ่านทางได้อย่างประสบความสำเร็จ โซลูชันทางสถาปัตยกรรมนี้ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการใช้งานของการเก็บค่าผ่านทางที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมงได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนให้กลายเป็นสัญลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมอันโดดเด่นอีกด้วย การควบคุมเชิงกลของโครงสร้างเมมเบรนรูปทรงปีกช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการป้องกันสภาพอากาศและเพิ่มทัศนวิสัยที่ดีที่สุด การเพิ่มความสูงของศาลาคอนกรีตและเน้นแสงไปที่ป้ายสีต่างๆ ช่วยยกระดับความปลอดภัยในการจราจรและประสบการณ์การมองเห็นได้อย่างมีนัยสำคัญ ยิ่งไปกว่านั้น การออกแบบช่องว่างด้านหน้าอาคารของอาคารเก็บค่าผ่านทางยังช่วยลดผลกระทบจากควันและเสียง พร้อมกับใช้ประโยชน์จากแสงธรรมชาติและการระบายอากาศ โครงการทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานอย่างลงตัวระหว่างการใช้งาน ความสวยงาม และประสิทธิภาพการดำเนินงานในอาคารขนส่งสำคัญ

Mái che bạt căng trạm thu phí Archohm | Nguồn ảnh: Archdaily

หลังคาผ้าใบสถานีเก็บค่าผ่านทาง Archohm | แหล่งที่มาของรูปภาพ: อาร์ชเดลี่

Mái che bạt căng trạm thu phí Archohm với cấu trúc đóng mở linh hoạt | Nguồn ảnh: Archdaily

หลังคาผ้าใบสถานีเก็บค่าผ่านทาง Archohm | แหล่งที่มาของรูปภาพ: อาร์ชเดลี่

Mái che bạt căng trạm thu phí Archohm với thiết kế khối chức năng độc đáo | Nguồn ảnh: Archdaily

หลังคาผ้าใบสถานีเก็บค่าผ่านทาง Archohm | แหล่งที่มาของรูปภาพ: อาร์ชเดลี่

ติดต่อที่ปรึกษาด้านเทคนิค

Flexiiform เป็นบริษัทออกแบบและก่อสร้างผ้ายืดมืออาชีพในเวียดนาม ด้วยทีมสถาปนิกและวิศวกรที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ เราภูมิใจที่ได้เป็นหน่วยงานเดียวในเวียดนามที่ได้รับคำแนะนำอย่างมืออาชีพจาก บริษัท ฟาสเทค – บริษัทชั้นนำที่ออกแบบและสร้างโครงสร้างผ้าใบยืดในประเทศไทย มีชื่อเสียงและประสบการณ์เกือบ 30 ปีในอุตสาหกรรม และประสบความสำเร็จในการดำเนินโครงการผ้าใบยืดมากกว่า 1,000 โครงการในประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ด้วยความแข็งแกร่งของไอเดียสร้างสรรค์ในการออกแบบสถาปัตยกรรมผ้าใบขึงตึงและวิธีการก่อสร้างที่ใช้งานได้จริง Flexiiform มั่นใจว่าจะนำเสนอโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโครงการเฉพาะแต่ละโครงการ โดยเฉพาะโครงการที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างผ้าใบขึงตึงและหลังคาผ้าใบขึงตึงสถานีเก็บเงินค่าผ่านทางแบบเปิด-ปิดยืดหยุ่น

หากต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญหรือขอใบเสนอราคาโดยละเอียด โปรดติดต่อเรา

ข้อมูลติดต่อ:

บริษัท: Flexiiform

โทรศัพท์: +84 8678 68830

เว็บไซต์: https://flexiiform.vn/

แฟนเพจ : https://www.facebook.com/flexiiform/

Flexiiform เชี่ยวชาญด้านการออกแบบและการก่อสร้าง

หลังคาผ้าใบยืด | โครงสร้างเมมเบรนรับแรงดึงทั่วประเทศ

วัสดุ

พีวีดีเอฟ | ไฟเบอร์ | อีทีเอฟอี | ตาข่าย

สี  

สีขาวหรือไม่จำเป็น

อ้างอิง

แบบหลังคา | การออกแบบที่สวยงาม

การก่อสร้าง

ทั่วประเทศ

ขนาด

กำหนดเอง

รับประกัน

5-10-15-20 ปี

เวลา

เฉลี่ย 60 วัน

มาตรฐาน

อ้างถึงความรู้เฉพาะทาง

บทความอ้างอิง