曼谷素万那普机场 2024 机盖

曼谷素万那普国际机场的顶棚采用了高强度PTFE弹力面料,具有优越的阻燃性能,可以让自然光进入内部空间。.

指数

Thực trạng và Giải Pháp: Thiết kế Mái Che Sân Bay Suvarnabhumi Bangkok – Kiệt tác Kiến trúc Bạt Căng và Hiệu quả Năng lượng

现状与解决方案:曼谷素万那普机场顶棚设计——张拉膜结构建筑与节能杰作

素万那普机场位于曼谷以东$24\text{km}$的一块绿地上,是一个大型基础设施项目,初始容量为每年$4.5$亿人次,预计扩建后最高容量可达$12.0$亿人次。该项目由建筑师设计 设计以大型桁架屋顶结构覆盖功能性建筑群为特色。曼谷素万那普机场的顶棚不仅是一个关键的建筑元素,在大陆营造出令人印象深刻的形象,而且在遮阳、降低机械热负荷和优化空间方面发挥着重要作用,展现了现代建筑与泰国文化特征的独特融合。.

技术需求分析和解决方案背景

素万那普机场规模庞大,且作为国际门户,其技术挑战重重。项目需要一种能够覆盖大面积(航站楼一期工程为$563,000\text{SM}$)的屋顶解决方案,有效控制曼谷热带气候下的太阳直射和热负荷。同时,设计必须强调客流流线,统一各个功能建筑,并打造标志性的建筑形象。能源优化、低维护成本以及对未来发展的适应性也是关键标准,这需要建筑和工程学科的密切合作,才能打造一座低能耗、先进的建筑。.

技术解决方案

素万那普机场的总体规划和设计是跨学科工作的杰作,曼谷素万那普机场顶篷是建筑和工程解决方案的核心。.

屋架结构与建筑一体化

总体规划采用航站楼/码头概念,强调客流流线。大型桁架屋顶结构($567\text{m} \times 210\text{m}$)置于功能独立的建筑群之上,统一了场地,并从陆地一侧呈现了主导的建筑形象。该结构由八根超强梁组成,中心跨度为 $126\text{m}$,两端悬臂跨度各为 $42\text{m}$。整个屋顶由 16 根钢框架柱支撑。上部结构梁的几何形状由弯矩水平决定,并根据其功能塑造建筑造型。建筑之间的室外空间也受到屋顶桁架的遮蔽,对整体概念至关重要,形成了方便行人的景观庭院,并为乘客提供了视觉享受。.

光、热和材料的控制

素万那普曼谷机场的顶棚经过特殊设计,可遮挡航站楼的直射阳光,同时仍允许漫射的间接光线进入室内。为了确保其耐用性、高性能和低维护成本,工厂预制的铝制遮阳板被安装在屋顶结构的顶部。由于遮阳板位于建筑围护结构外部,吸收的太阳热量可通过自然通风释放到环境中,从而形成一种节能的生态解决方案。通过上述测量,顶棚可以控制光热的传输,从而打造一座高度透明的建筑,满足最高的热舒适度和视觉舒适度要求。.

大厅区域将容纳乘客和车辆,由五针桁架结构组成,其玻璃幕墙和半透明织物膜(可能是照片说明中提到的PTFE膜)交替排列,延伸至玻璃幕墙之间的$27\text{m}$缝隙。幕墙的夹层玻璃涂有防晒涂层和密度可变的陶瓷涂层;涂层顶部相对致密,可在泰国高空阳光下提供良好的防晒保护,并向下逐渐变细,以提供良好的外部能见度。.

结果与效果评估

素万那普机场项目是跨学科合作的杰作,其成果令人信服且令人惊喜。曼谷素万那普机场的顶棚在遮阳、降低机械负荷以及有效控制航站楼内自然光和温度方面表现出色。这种一体化设计不仅提高了建筑的节能性,还满足了最高的热舒适度和视觉舒适度要求,使该机场成为世界上最节能的建筑之一。顶棚下的景观庭院将文化文物与传统建筑元素巧妙融合,也成功地将航站楼综合体与泰国的文化传统联系起来,提升了建筑的象征意义。.

Toàn cảnh sân bay và hệ mái che sân bay Suvarnabhumi Bangkok | Nguồn ảnh: Archdaily

曼谷素万那普机场全景及顶棚系统。图片来源:Archdaily

Mái che sân bay Suvarnabhumi Bangkok - Mái che bạt căng PTFE | Nguồn ảnh: Arch daily

曼谷素万那普机场雨棚——PTFE张拉帆布雨棚。图片来源:Arch daily

Hệ mái che sân bay Suvarnabhumi Bangkok với cấu trúc phức tạp | Nguồn ảnh: Archdaily

曼谷素万那普机场顶棚系统。图片来源:Archdaily

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